什么是雙金屬焊接涂塑鋼管

雙金屬焊接的概念早在90年代就由德國漢諾威Holzminburg鋼鐵焊接實驗室的Sneiter博士提出，后由新加坡提出、澳大利亞等國繼續研發，但在管道領域還沒有應用。許多國內研發機構d單位對這一核心技術進行了消化和改造，成功生產了雙金屬焊接涂塑鋼管，并應用于工程項目，如：上海工商銀行外高橋支行項目、遼寧葫蘆島造船廠項目等、無錫麗森大酒店、廣元機場等工程項目填補了國內這一空白。雙金屬焊接涂塑鋼管的焊接，要求涂塑鋼管焊接施工時，預留焊縫位置必須打磨至Sa2.5級，表觀錨固深度在50 μm112 μm之間，保證施工后管道保持附著，內壁光滑無焊渣、氣孔，從而保證管道內部修補的質量。雙金屬焊接涂塑鋼管常用于埋地輸水管道，焊接安裝時不損傷涂塑涂層，使用壽命長，長期運行費用低。

雙金屬焊接涂塑鋼管摒棄了原有涂塑鋼管傳統連接的高成本、抗壓強度低，在鋼管端頭內壁采用特殊的焊接預制技術，使碳鋼和不銹鋼有效結合在一起，避免了鋼管焊接施工時對涂層的破壞對于涂塑鋼管，尤其是埋地涂塑鋼管，是一種比較完善的連接方案。其工藝是在涂裝前的鋼管端口內壁內襯一層長度為5-10 cm，焊接損壞的涂塑層長度一般不超過5-10 cm，內襯不銹鋼管，預處理后、噴砂拋丸、雙金屬焊接涂塑鋼管由涂層和固化工藝制成。施工焊接前，必須打30-對于35度斷裂，焊縫底部可采用氬弧焊或不銹鋼焊條（304或316不銹鋼型號）打底，打底厚度不大于管壁厚度的四分之一，然后用碳鋼焊條焊接整個接口。注意兩點，一是做坡口，二是通過滿焊使不銹鋼粘在鋼管內壁。焊接后，將雙金屬焊接涂塑鋼管焊接在接頭處、外部修補是以環氧樹脂粉末或雙組分環氧樹脂修補液為涂層材料，其中、外表面環氧樹脂防腐涂層焊接接頭修復工藝。